新车速递 长安CS35 PLUS降价1万多，不到7万起，但如故越卖越差

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字据长安公布的销量自大，2024年9月长安CS35PLUS销量仅为1029辆，同比着落65.31%，在长安汽车销量中占比仅为1.69%，在SUV销量中名轮番155位，仍是处于末位边际。天然当初CS35 PLUS的销量并不如几位兄弟那么火爆，但也算是热销车型，如今却唯有月销千辆露面，确凿唏嘘。

销量着落的背后其实有好多方面的原因促成。当先便是莫得对比就莫得伤害，要是说对比同级燃油车，全球皆是半斤八两，那么一朝将对比对象升沉到新动力车，就立时知晓差距了。

CS35 PLUS车型最横蛮的智能驾驶建设唯有定速巡航，诸如全速域自适合巡航、主动刹车、车说念保抓、车说念偏离预警等功能透顶莫得，连选装的契机皆莫得。违抗好多同价位的新动力车皆会在顶配配备这些功能，达到了L2级别扶植驾驶。

再者便是乘坐惬意性欠佳，当先便是碍于资本只可使用扭力梁，车内的回荡感会相比昭着，控制两侧轮胎向上时容易产生打扰，影响搭车的惬意感，况且但在高速过弯或强烈驾驶时，其操控性能相较于沉静吊挂系统会略有逊色，况且在转弯或急转弯时，长安CS35PLUS的车辆侧倾表情较为严重。其次便是双聚散变速箱低速抑扬昭着。

还有便是比如由于中低配车型车内用料主要以塑料为主，导致长安CS35PLUS新车异味较大，发动机杂音大等谬误。

建设跟不上期间，本人也存在或多或少的谬误，再加上国内的车市仍是到了“拼刺刀”的期间，CS35PLUS的落寞亦然闲居的。

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