潮流车型 2024进博会：保时捷911 Turbo（930）国内首发

?

加快

刹车

油耗

秒

米

升

无尽接近完好！测试保时捷911 Targa 4S

评测裁剪-黄正桥：

365建站客服QQ：800083652365站群

毫无疑问这是保时捷911 Targa总结经典的一大步，此前Targa（997）的全玻璃大天窗让它少了几分昔日的滋味，而如今保时捷终于在这代车型（991）上重现了阿谁熟练的大号防滚架。和家眷中的其他家具比较，Targa具有更多元化的脾气特点，它看起来大肆而不张扬，低调却不乏性能，实足的酣畅性能保证平方代步，4.67秒的0-100km/h加快收货和仅34米多的刹车收货齐号称杰出人物，参加贯通时势后的操控感受依旧是印象中阿谁激烈的911，而这代Targa莫得推出后驱车型则是独一的缺憾，这几许让它失去了一些可玩性。

评测裁剪-盛元珺：

这台Targa的外不雅颠倒惊艳，亃改上一代车型“全景天窗式”的造型，举座作风可谓是向经典车型问候，同期也总结到了Targa车型经典的“硬顶敞篷”这一理念上来。至于驾驶品性，它与平凡的911车型之间并无彰着互异，不错说是一款在性能与平方驾驶酣畅性之间很平衡的家具，同期它的加快与刹车性能也当然无谓置疑，选装了SportChrono组件后，弹射起步变得举手之劳。不外这代Targa现在只提供四驱，莫得纯后驱车型可供选拔，这关于不少911针织粉丝来说粗造是一种缺憾。

评测裁剪-：

要说Targa是最好意思的911车型服气不会有东说念主反对，断魂的后玻璃顶及B柱位置上经典的防滚架齐是枃亮眼的身份“铭牌”。但让东说念主纠结的是，现在这代Targa只提供四驱车型，这让它失去了911家眷后置后驱布局的私有驾控魔力，在可玩性上打了一些扣头，以致有东说念主合计四驱的911就像先行者的法拉利相似奇怪，而现如今矛盾就集合于此。若是你心爱外不雅更多一些，那它即是最抢眼的911，而若是你更介怀驾驶感受，那显然Carrera S或者更贵一些的GT3更为适当。

驱布局Targa车型保时捷911发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。