潮流车型 新动力车主哭晕! 中汽检测敷陈: 电板4年衰减近25%, 蔚来车主受益

电车电板寿命的问题，一直是新动力汽车发展经由中的一个裂缝瓶颈，亦然好多耗尽者购车时所讨论的一项，不错说，其寿命平直干系到车辆的使用资本和用户的闲散度

11月5日，中汽试真金不怕火场账号发布了一份新动力汽车电板健康度评估测试敷陈，截止流露，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，经过检测，电板健康度为89.3%；而理念念ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电板健康度仅为75.6%，增程车电板衰减明显高过纯电动车型

明显，这么的敷陈截止并不是新动力车主忻悦看到的

现在来看，固态电板行为一种新兴时候，被以为是未回电板的一大冲破标的。它不仅能显耀擢升电板的能量密度，还能提高安全性，况且减少了传统锂电板中液态电解质带来的衰减问题。不外，固态电板的资本和量产难度，照旧是杂乱其凡俗利用的贫乏

在这种情况下，蔚来的换电时候能够能为电板寿命问题提供一个推行的搞定决策，十一假期等于一个很好的例子

把柄国度动力局的数据，十一假期时间新动力汽车的充电量冲破7000万千瓦时，充电次数创历史新高，流表示电动汽车渐渐成为出行主力军。与此同期，充电压力也明显增多，尤其是在高速公路和景区等热点出行地，充电站的拥挤情况加重

这不仅是充电智力的供给问题，也与充电站散布的密度、充电速率等身分息息有关，突显出电动汽车在快速推广的同期，基础智力缔造仍需跟上

与充电比拟，蔚来的换电时候无疑给远程出行的电动车主提供了愈加浅易的搞定决策。把柄蔚来公布的数据，十一时间，蔚来用户82%的高速出行补能齐依赖于换电，而换电站的就业才智和换电截止的擢升，明显减少了用户的恭候时期。蔚来的换电站不仅能在3分钟内完成电板更换，而且蔚来的第四代换电站截止擢升了22%，换电速率更快、容量更大，极大擢升了就业才智和用户体验

蔚来的换电站布局已隐蔽天下大部分地区，并在高速公路上造成了7纵7横的换电网罗。通过这种“换电即走”的容貌，蔚来用户能够像加油通常，快速浅易地完成电板更换，大大减少了远程驾驶中的电量惊慌

到2026年，蔚来盘算达成“县县通”，使得换电站隐蔽每个县级城市，这将进一步扩展换电就业的可达性，擢升用户的出行便利性

不错说，跟着新动力车的快速增长，充电和换电时候的瓶颈将平直影响用户的出行体验。蔚来通过换电站搞定了充电速率慢的问题，况且冉冉完善了换电网罗，这使得它在新动力汽车远程出行中占据了较为有益的位置