新车速递 比亚迪唐, 又又又有行为了。

翻了一下，唐本年行为相配多。

本年2月28日，唐DM-i发布了荣耀版，价钱是17.98-21.98万。

到了4月的本领，发布了战神版，全系标配了云辇-C，主打一个电比油低，售价是21.98-26.98W。

半年后的今天，发布了2025款，17.98-20.78W。

底价莫得变化，我合计莫得问题---实质上也分别适再降了，这个级别的车型实质上锚定的是23W高下的位置，降到18W仍是是底部站稳的酷爱了，再降的话，实质上会把唐拉低到宋的级别，这分别适，况兼会触发外部新一轮的价钱战---但这也没专诚想酷爱对不对？现在比亚迪仍是在“卷价钱”这件事上有了弥散的上风，是以怎样说，王人没必要再降价了，然而，它的顶配，降了1W2。

这件事情很专诚想---它缩小的不是门槛，而是“豪华成立”的平权普惠，尽量让你够得着你想要的一切。

回到“唐”的自己，今天恰巧试坐了一台老款，我合计别的不说，最大的主不雅感受是“布局合理”。第三排，空间，比其他的大七座SUV大一大截，相配不够“小板凳”的典型。换句话说，车里的东谈主王人不错坐的很平静。

至于DM-i，环球王人很持重了，就这样说吧。

车上续航里程动不动即是1800公里，2000公里的本领，那数据看起来相配刺激。