新车速递 比亚迪唐, 又又又有行为了。
翻了一下,唐本年行为相配多。
本年2月28日,唐DM-i发布了荣耀版,价钱是17.98-21.98万。
到了4月的本领,发布了战神版,全系标配了云辇-C,主打一个电比油低,售价是21.98-26.98W。
半年后的今天,发布了2025款,17.98-20.78W。
底价莫得变化,我合计莫得问题---实质上也分别适再降了,这个级别的车型实质上锚定的是23W高下的位置,降到18W仍是是底部站稳的酷爱了,再降的话,实质上会把唐拉低到宋的级别,这分别适,况兼会触发外部新一轮的价钱战---但这也没专诚想酷爱对不对?现在比亚迪仍是在“卷价钱”这件事上有了弥散的上风,是以怎样说,王人没必要再降价了,然而,它的顶配,降了1W2。

这件事情很专诚想---它缩小的不是门槛,而是“豪华成立”的平权普惠,尽量让你够得着你想要的一切。
回到“唐”的自己,今天恰巧试坐了一台老款,我合计别的不说,最大的主不雅感受是“布局合理”。第三排,空间,比其他的大七座SUV大一大截,相配不够“小板凳”的典型。换句话说,车里的东谈主王人不错坐的很平静。
至于DM-i,环球王人很持重了,就这样说吧。
车上续航里程动不动即是1800公里,2000公里的本领,那数据看起来相配刺激。
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