科技前沿 “牛散”葛卫东接连入手，办法直指这一万亿级赛说念！

文丨牛犇‍‍

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近日，交通运载部、国度发展纠正委印发《交通物流降本提质增效行径野心》，明确建议要加速开展智能网联汽车的准入和通行试点，这引起市集宽泛温煦。据了解，智能驾驶见地由来已久，在近些年一系列计谋组合拳的鼓舞下正迎来赶紧发展。 也因此，智能驾驶赛说念诱导了一批知名投资者的扎眼，如“牛散”葛卫东在近期就时时现身智能驾驶赛说念公司。

对此，有业内东说念主士指出，智能驾驶汽车已成为众人汽车市集的伏击组成部分，并捏续鼓舞市集增长。 “瞻望到2024年底，众人智能汽车市集范围将冲破1.5万亿好意思元，占新车销量的50%以上。”

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联手李书福等收成一个IPO

据报说念，福瑞泰克近日向港交所递交招股书。据先容，公司是当先的智能驾驶处置决议供应商，消散ADAS（高档驾驶接济系统）及ADS（自动驾驶系统）手艺，主营收入起首于智能驾驶居品和处置决议的销售， 主要分为FT Pro、FT Max和FT Ultra三类居品。

伸开剩余78%

福瑞泰克建设于2016年，而后共阅历A系列、B系列、C系列三轮大的融资，其入股资本从最初的3.8元/股升至6.15元/股，估值同期也由35亿元升至60.6亿元。在此进程中，公司诱导了一众知名机构，其中就包括葛卫东旗下的暧昧投资。招股书清晰，暧昧投资以基石投资者（指在公司上市前锁定的购买其新股的投资者）的身份捏有公司总股本的3.40%。 与此同期，知名民营汽车企业家李书福转折控股的宁波骏马捏有公司总股本的12.31% （见图1）。

从基本面来看，福瑞泰克尚未扭亏为盈。对此，公司在招股书中先容，“智能驾驶处置决议行业正阅历快速发展，竞争日益强烈。公司不仅面对来自熟练竞争敌手的压力，还需搪塞新进入市集的挑战者，包括科技巨头和OEM厂商。这些竞争者可能在资源、手艺、市集渠说念等方面具备显赫上风，从而对公司组成恫吓。行业的发展受多种成分影响，包括经济景况、基础时势建设、手艺跳跃、规定变化、糜费者收受度等。这些成分的省略情味加多了公司扫尾业务增长和盈利的难度。”

同期，福瑞泰克进一步暗意，公司野心通过捏续的研发参加、居品鼎新和市集拓展来搪塞竞争。“ 2021年至2023年，研发开支鉴别占总收入的55.6%、157.2%和61.8%。 将来，公司野心通过ODIN平台的模块化想象，扫尾高效的大范围开导、测试、定制和分娩，从而裁汰研发开支占总收入的比例。”

荒凉现身调研一家智能驾驶公司

在入股福瑞泰克的同期，葛卫东对A股的智能驾驶公司也有所温煦，如据上市公司公告，在11月19日-26日历间，葛卫东即参与调研了智能驾驶龙头德赛西威（见图2）。 而据Wind统计，德赛西威亦然葛卫东本年年内独逐个家公开调研的公司。

据公告，德赛西威是海外当先的移动出行科技公司之一，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联做事三大规模的高效和会，捏续开导高度集成的智能硬件和当先的软件算法，为众人客户提供安全、舒畅、高效的移动出行举座处置决议和做事。从中证主题指数成份股来看，咫尺德赛西威总市值是700亿元傍边，在50只智能驾驶成份股中名规律四，仅次于立讯精密、韦尔股份和托普集团。

不同于福瑞泰克的是，看成智能驾驶赛说念的龙头公司，德赛西威近几年齿迹快速增长，其中在2021年-2023年，扫尾归母净利润鉴别为8.33亿元、11.84亿元和15.47亿元，鉴别同比增长60.75%、42.13%和30.57%。本年前三季度，公司扫尾归母净利润14.07亿元，同比增长46.49%。

在机构调研进程中，机构投资者大齐对德赛西威智能座舱关连居品较为温煦 ，对此，公司方面回答称，“公司第三代智能座舱域终结器已在理念念汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等繁密客户的车型上范围化量产，并获取奇瑞汽车、祥瑞汽车、广汽丰田等客户新神态订单，市集范围快速提高。第四代智能座舱域终结器已在理念念汽车等客户上配套量产，并捏续获取理念念汽车、广汽乘用车、祥瑞汽车等多个新神态订单。另外，更多互异化座舱域控决议获取新神态定点，公司第四代智能座舱系列中的‘旗舰延迟版’，咫尺已获取国内以及众人当先车企新神态订单。”

四季度以来温煦多只关连绩优龙头

在德赛西威以外，葛卫东旗下关连机构近期还温煦了多家关连公司。如据Wind统计， 本年四季度以来，暧昧投资及葛卫东旗下暧昧说念然等多家关连机构还出当今多家智能驾驶见地股的机构调研名单 。

如其中一家公司曾暗意，“在汽车业务板块，跟着‘车路云’期间的开启、海表里自动驾驶神态的快速落地，以及智能座舱文娱体验的日益丰富，海量的信拒却互带动了智能汽车的舱表里高速互联需求，单车电子电气零部件占比快速提高。公司通过在糜费电子规模所积蓄的快速迭代智商和资本终结坚定，已酿成汽车线束、贯穿器、智能座舱、智能驾驶等多元化居品矩阵，借助漫衍海表里的多个分娩基地为众人头部主机厂提供无缺的居品落地做事，公司汽车零部件业求扫尾量与质的快速成长。”

概述来看，这些公司与德赛西威相通，大齐是智能驾驶见地股中的绩优龙头。上述公司总市值咫尺也大齐在百亿以上，部分公司则在千亿以上。

与之相对应，咫尺一些市值相对较小的智能驾驶见地股，其事迹情况则大齐波动较大，有的公司归母净利润同比下滑近2000%，有的更是录得弃世。

（文中说起个股仅为例如分析，不作营业保举。）

发布于：北京市